Pioneer スピーカー TS-WX130DA 20cm×13cm パワードサブウーファー カロッツェリア
愛車のマークXに積んでいるサブウーファーの電源が入らなくなった。
2018年に買ってたからもう8年目。いよいよ壊れたかと思ったが、通電はする。
ということは、引き込んでいる線がどこか切れたのかも？ということで、トラブルシュートした。
バッ直の確認
サブウーファーは電気をかなり食うので、バッテリーから直接電気をとっている。
まずは引き込みの線に問題がないかチェック。
※「バッ直（バッチョク）」とは、車のバッテリーから直接電源ケーブルを引き込んで、大電力が必要なカーオーディオ機器（アンプ、サブウーファーなど）に供給する配線方法
ボンネット確認
バッテリの接続は問題なさそう。
ボンネット内の配線OK
ヒューズは切れてない。
車内の引き込みも問題なさそう。
ナビ裏の配線をチェック
アクセサリの電源をナビ裏からとっていたはず。更にアースもナビ裏からだった記憶。
ナビを一度外すのは結構面倒。
ナビ上部の2本ねじ
フロントエアコンを取り外す必要がある。通気口の部分が割れやすいので慎重に外す必要あり。
この2本ねじ。これをレンチで外す。
レンチの使い方はいつも忘れてググっている気がする・・
ナビ下部の2本ねじ
この作業が一番面倒。ナビ下のねじを出すには、小物入れを取り外したあと、シフトレバーも外して、フロント部分のカバーを一気に外す必要がある。
左右のクッションを外し、小物入れの蓋を横の金具を外してとる。
これは後から戻すのが分からなくなり何か月か掛かっちゃう作業。
左右にゆすぶりながら外すのがコツ。
金具はコレ。
続いてシフトレバー下を取り外す。
シフトノブを外したら周りを緩めながら一気に行く。
シフトレバー下の線は細くて短いので慎重に持ち上げること
ここまで出来たら、シガーソケットのところを外す。
シガーソケットの線からは別の電装パーツに分岐させてるので、色々ごちゃごちゃになってる
確か10Aもあるのよね。
ここまできたら、遂にナビ下のネジがでてくる。
この下の写真のネジ。レンチを入れるのが結構むずいがこれを外したら、ようやくナビを外し、ナビ裏の配線が確認できる
不具合原因が判明
アースが抜けてた！！！！！！！
最初にコードを強めに引っ張ったらもっと早めに分かってたかも・・。断線やサブウーファー自体の故障じゃなくて本当によかった。。
ナビ裏のボディアースに付けるのは同じことが起きたらメンテが面倒すぎるので、シフトレバー下に変更した。
これで安心。
雑感
サブウーファーがあるのと無いので大違い。ウーファー最高！
無事直って本当によかった。
そしてカロッツェリアのウーファー長持ちし過ぎでビビる。
最高のメーカーやね。
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